MANTENIMIENTO EMBARCACIONES DE RECREO

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MANTENIMIENTO EMBARCACIONES DE RECREO

El impulsor de la bomba de agua

En cuanto al mantenimiento de embarcaciones de Recreo, uno de los elementos básicos a tener en cuenta, es el impulsor de la bomba de agua del sistema de refrigeración abierto*, es una pieza fundamental, en los mantenimientos periódicos de una embarcación.

Imagen 1

Al tratarse de una pieza de goma (Imagen 1) y estar en contacto continuo con el agua de mar sufre mucho desgaste, normalmente va perdiendo aspas, (Imagen 2) cuando esto sucede ya es un poco tarde, pues el sistema de refrigeración dejará de funcionar correctamente y el motor se calentará.

Imagen 2

CUANDO SUSTITUIRLA

Por tanto, no debemos esperar a que esto ocurra, cada vez que hagamos un mantenimiento periódico o una vez al año, debemos revisar el rodete y al menor síntoma de deterioro sustituirlo. Aun así, es posible que nos pueda sorprender en cualquier momento la alarma de temperatura del motor, y que la avería se deba al impulsor que se ha deteriorado precipitadamente, por lo que deberemos llevar siempre uno de respeto en la embarcación.

COMO SUSTITUIR EL IMPULSOR O IMPELER

Sustituirlo es muy fácil, únicamente tendremos que quitar los tornillos de la tapa que lo cubre (Imagen 3), extraer el antiguo y cambiarlo por el nuevo, previamente hemos tenido que cerrar el grifo de fondo de refrigeración del motor. Si observamos algunas aspas rotas, tendremos que limpiar el tubo de restos de goma.

Imagen 3

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN ABIERTO

*Sistema de refrigeración abierto es el que recoge agua del exterior por el grifo de fondo e impulsado por la bomba de agua,  mediante un intercambiador de calor, refrigera al circuito cerrado, el cual está compuesto por líquido refrigerante,  de esta manera se mantiene una temperatura estable en el motor. El agua del circuito abierto tras pasar por el intercambiador de temperatura vuelve a salir al exterior normalmente junto con los gases de motor. Por ello, normalmente debemos comprobar que junto con los gases de escape sale agua, esto nos indica que el motor está refrigerando bien, al menos en cuanto al circuito abierto. Puede existir otras averías que puedan afectar a la refrigeración del motor.

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